أهلاً بكم في مواقعنا الإلكترونية!
-
-
-
محمل وسادة LSGR-207
ختم على شكل حرف S على الجانب السفلي وختم ثلاثي الشفة مع حلقة معدنية مانعة للتسرب على الجانب الأمامي المعرض للملوثات.
يحمي مانع التسرب ثلاثي الحواف الموجود في الجهة الأمامية المحمل من دخول الملوثات. كما تحمي حلقة الطرد المعدنية مانع التسرب من التلف الميكانيكي. -
محمل وسادة LSF207
نظام إحكام مزدوج: غطاء واقٍ موضوع على الحلقة الداخلية يحمي من جزيئات الشوائب الخشنة، ويُشكّل متاهة مع الجزء الورقي من مانع التسرب. ثم يأتي نظام الإحكام من النوع S، حيث تتخلل المتاهة الجزء الورقي والحافة المطاطية لتوفير إحكام التلامس. الاحتكاك والسرعات مماثلة لنظام S، لكن مع حماية أفضل بكثير ضد جزيئات الشوائب الخشنة. إنه نظام إحكام ممتاز: يحمي الجزء الورقي مانع التسرب من الأتربة والغبار والجزيئات الخشنة، وفي الوقت نفسه يُشكّل متاهة مع الجزء المطاطي. يوفر الجزء المطاطي إحكام التلامس الذي يمنع تسرب الشوائب الدقيقة والماء والرطوبة والبخار، إلخ. مناسب للظروف القاسية بفضل الحماية الأفضل ضد المواد الغريبة. يُستخدم مع محامل Y (قياسية). -
محمل كروي ذو أخدود عميق - سلسلة 6300
تتميز محامل الكرات ذات الأخدود العميق ببنية بسيطة، ويسهل تحقيق دقة تصنيع أعلى مقارنةً بالأنواع الأخرى، مما يجعلها مناسبة للإنتاج بكميات كبيرة، كما أن تكلفة تصنيعها منخفضة، وهي شائعة الاستخدام. بالإضافة إلى النوع الأساسي من محامل الكرات ذات الأخدود العميق، توجد أنواع مختلفة منها، مثل: محامل الكرات ذات الأخدود العميق المزودة بغطاء مانع للغبار، ومحامل الكرات ذات الأخدود العميق المزودة بحلقة مانعة للتسرب مطاطية، ومحامل الكرات ذات الأخدود العميق المزودة بأخدود توقف، ومحامل الكرات ذات الأخدود العميق المزودة بشقوق كروية وقدرة تحمل عالية، ومحامل الكرات ذات الأخدود العميق ذات الصفين. -
30205
لا. نوع المحمل الأبعاد الحمل الديناميكي المقدر Cr (كيلو نيوتن) الحمل الساكن المقدر Cor (كيلو نيوتن) الوزن (كجم) الرمز الحالي الرمز الأصلي d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16.25 1 1 32.2 37 0.153 سيناريو التطبيق معدات أو مكونات محددة وصف تفصيلي للوظيفة الخصائص الرئيسية معدات التكسير كسارة مخروطية المحور الرئيسي يتحمل أحمالًا شعاعية ومحورية كبيرة أثناء عملية التكسير، مما يضمن التشغيل المستقر للمحور الرئيسي صلابة عالية، مقاومة للتآكل، ... -
محمل كروي أسطواني - قطر داخلي 200-260 مم
تُقسم محامل الأسطوانات الكروية إلى نوعين: محامل ذات ثقوب داخلية أسطوانية ومحامل ذات ثقوب داخلية مخروطية. يبلغ تدرج قطر الثقب الداخلي 1:12 في محامل الأسطوانات ذاتية المحاذاة من النوع K (النوع 153000 أو النوع 113000)، و1:30 في محامل الأسطوانات ذاتية المحاذاة من النوع K30. عند تركيب هذا النوع من المحامل على عمود مخروطي، يمكن ضبط الخلوص القطري للمحمل بتحريك الحلقة الداخلية على طول المحور. -
محمل كروي أسطواني - قطر داخلي 75-110 مم
تتميز محامل الأسطوانات الكروية بأداء محاذاة ممتاز. حتى عند انحناء العمود بفعل القوة أو تركيب نوى مختلفة، تظل المحامل قابلة للاستخدام بشكل طبيعي. تختلف خاصية المحاذاة باختلاف سلسلة أحجام المحامل، وتتراوح زاوية المحاذاة المسموح بها عمومًا بين 1 و2.5 درجة. -
محمل كروي أسطواني - قطر داخلي 120-150 مم
يحتوي محمل الأسطوانات الكروية على صفين من الأسطوانات، ومجرى كروي مشترك في الحلقة الخارجية، ومجريين في الحلقة الداخلية، وهو مائل بزاوية معينة بالنسبة لمحور المحمل. يمنحه هذا التصميم الذكي أداءً تلقائياً في المحاذاة، مما يجعله أقل تأثراً بأخطاء زاوية العمود ومقعد صندوق المحمل، أو انحناء العمود، وهو مناسب لحالات أخطاء التركيب أو انحراف العمود الناتج عن خطأ الزاوية. بالإضافة إلى تحمل الحمل القطري، يمكن للمحمل أيضاً تحمل الحمل المحوري ثنائي الاتجاه. -
محمل كروي أسطواني - قطر داخلي 280-340 مم
تُقسم محامل الأسطوانات الكروية إلى نوعين: محامل أسطوانات كروية متناظرة ومحامل أسطوانات كروية غير متناظرة، وذلك حسب شكل مقطع الأسطوانة. تُعد محامل الأسطوانات الكروية غير المتناظرة من المنتجات القديمة، وتُستخدم بشكل أساسي في صيانة المحرك الرئيسي. أما محامل الأسطوانات الكروية المتناظرة ذاتية المحاذاة، فنادرًا ما تُستخدم في التصميمات الحديثة للمحركات الرئيسية. تتميز هذه المحامل بقدرتها على تحمل أحمال محورية أكبر، وانخفاض درجة حرارة تشغيلها، مما يجعلها مناسبة لمتطلبات السرعات العالية. وبناءً على وجود أو عدم وجود واقي للحلقة الداخلية، ونوع القفص المستخدم، تُقسم محامل الأسطوانات الكروية إلى نوعين: النوع C والنوع CA. يتميز النوع C بعدم وجود واقي للحلقة الداخلية، واستخدام قفص مصنوع من صفائح فولاذية مختومة. أما النوع CA، فيتميز بوجود واقي على جانبي الحلقة الداخلية، واستخدام قفص صلب مُستخدم في صناعة السيارات. -
محمل كروي أسطواني - قطر داخلي 360-420 مم
يحتوي محمل الأسطوانات الكروية على صفين من الأسطوانات، يتحملان بشكل أساسي الحمل القطري، ولكنهما قادران أيضًا على تحمل الحمل المحوري في أي اتجاه. يتميز هذا المحمل بقدرة عالية على تحمل الحمل القطري، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للأحمال الثقيلة أو أحمال الاهتزاز، ولكنه لا يتحمل الحمل المحوري المحض. يتميز مسار الحلقة الخارجية لهذا النوع من المحامل بشكل كروي، مما يمنحه أداءً ممتازًا في المحاذاة ويعوض خطأ المحورية. -
محمل كروي أسطواني - قطر داخلي 160-190 مم
يحتوي محمل الأسطوانات الكروية على صفين من الأسطوانات، يتحملان بشكل أساسي الحمل القطري، ولكنهما قادران أيضًا على تحمل الحمل المحوري في أي اتجاه. يتميز هذا المحمل بقدرة عالية على تحمل الحمل القطري، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للأحمال الثقيلة أو أحمال الاهتزاز، ولكنه لا يتحمل الحمل المحوري المحض. يتميز مسار الحلقة الخارجية لهذا النوع من المحامل بشكل كروي، مما يمنحه أداءً ممتازًا في المحاذاة ويعوض خطأ المحورية.
-
هاتف
-
بريد إلكتروني
-
واتساب
-
وي تشات
وي تشات
