يتكون محمل الكرات النموذجي من مجاري مائية داخلية وخارجية ، وعدد من العناصر الكروية مفصولة بحامل ، وغالبًا ما تكون الدروع و / أو الأختام المصممة لإبعاد الأوساخ والشحوم بداخلها. عند التثبيت ، غالبًا ما يتم الضغط على العرق الداخلي برفق. رمح والعرق الخارجي عقد في السكن.تتوفر التصميمات للتعامل مع الأحمال الشعاعية النقية ، والأحمال المحورية النقية (الدفع) ، والأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة.

توصف المحامل الكروية بأنها ذات نقطة تلامس ؛أي أن كل كرة تلامس السباق في رقعة صغيرة جدًا - نقطة ، من الناحية النظرية.تم تصميم المحامل بحيث لا يتجاوز التشوه الطفيف الذي تحدثه الكرة أثناء دورانها داخل منطقة التحميل وخارجها نقطة إنتاج المادة ؛تعود الكرة الفارغة إلى شكلها الأصلي.لا تملك الكرات حياة لانهائية.في النهاية ، يفشلون من التعب أو التشظي أو أي عدد من الأسباب الأخرى.تم تصميمها على أساس إحصائي مع عمر مفيد حيث من المتوقع أن يفشل عدد معين بعد عدد محدد من الثورات.

تقدم الشركات المصنعة محامل شعاعية أحادية الصف في أربع سلاسل عبر مجموعة من أحجام التجويف القياسية.تم تصميم محامل التلامس الزاوية لتحمل التحميل المحوري في اتجاه واحد ويمكن مضاعفتها للتعامل مع تحميل الدفع في اتجاهين.

تلعب محاذاة العمود والمحمل دورًا مهمًا في تحمل الحياة.لزيادة قدرة المحاذاة ، يتم استخدام محامل ذاتية المحاذاة.

لزيادة سعة التحميل الشعاعي ، يتم التخلص من حامل المحمل ويتم ملء الفراغ بين السباقات بعدد من الكرات يتناسب مع ما يسمى المحمل التكميلي الكامل.التآكل في هذه المحامل أعلى من تلك التي تستخدم الناقلات بسبب الاحتكاك بين العناصر المتدحرجة المجاورة.
في التطبيقات الحرجة حيث يمثل نفاذ العمود مصدر قلق - مغازل أداة الماكينة ، على سبيل المثال - قد يتم تحميل المحامل مسبقًا لأخذ أي خلوص في مجموعة المحمل شديدة التحمل بالفعل.